Sådan reducerer du støj fra din bovpropel
Laver din bovpropel en masse støj? Uanset om det har været der fra den dag den blev installeret eller om støjen har udviklet sig over tid, så er det måder at løse problemet på.
Reducér vibrationerne og støjen fra skroget under installation
Det er ikke en hemmelighed, at nogle både er bygget bedre end andre. Hvert skrog har dens egen resonans frekvens, som enten forstærker lyden eller formindsker lyden af thrusteren. Strukturbåren støj, er den form for støj, der går gennem bådens egen struktur.
Den inderste foring i båden, der for eksempel ofte opfører sig som en form for højttalermembran, kunne i dette tilfælde blive forstærket. Enhver ting din installatør kan gøre for yderligere at isolere for overførslen af støj og vibrationer, vil i dette tilfælde hjælpe.
Mindre kavitation
En god tommelfingerregel er, at man altid skal vælge den større tunnel diameter der kan være i båden. Ved at have en større diameter på røret vil du for eksempel ikke kun forøge thusterens ydeevne, men samtidig også skabe en friere vandgennemstrømning der vil være med til at reducere støj.
Ligeså, vil det også reducere støjniveauet samt gøre thrusterens ydeevne større , såfremt det undgås at kanten mellem tunnelen og skroget ikke er en vinkel på 90°, men derimod er afrundet og glat. Videoen herunder illustrerer dette ret godt:
Overvej at skifte til en propel med lavt støjniveau
Se om nye propeller med lavt støjniveau er tilgængelige som udskiftning til dit nuværende thruster-mærke. Den dominerende støjfrekvens af en typisk installation er næsten altid resultatet af spidsen på propellens design, så alle forbedringer der er mulige her, vil give gøre stor forskel.
Den bedste af disse propeller med lavt støjniveau har fem blade med en skævt bladdesign. Denne type propel bringer støjniveauet ned ved at skære gennem vandet med en længere forkant, der, sammenlignet med de mere traditionelle propeller, giver færre.
I henhold til enkle fysikregler ved vi, at i de fleste tilfælde er en lav omdrejningshastighed = lav støj. Derfor er det meget bedre at overdimensionere motoreffekten og bruge den sammen med et passende proportionelt kontrolsystem.
Gradvist tilføj fremdrift med PRO™ effektkontroll
PRO™ effektkontrol gør det under enhver fortøjningssituation muligt, at gradvist tilføje den korrekte mængde kraft for at kunne bringe en båd til præcis den position man ønsker. Brugt korrekt med en passende kraftig motor med laveffektstilstand slået til, kan PRO™ være næsten umærkbar for det menneskelige øre.
Forhåbentlig har denne korte artikel vist noget nøje overvejede trin og opgraderinger, som kan hjælpe med at reducere støjniveauet fra din thruster, som kan hjælpe med at gøre din sejloplevelse bedre.