Fordele og ulemper ved forskellige thrusterløsninger

Traditionelle thrustere dominerer fortsat markedet

Disse løsninger er ikke kun til plaststøbte skrog. I dag finder du løsninger til både træ-, stål-, aluminiums- og kulfiberskrog med alle tænkelige former for eksternt design, kølarrangement og intern layoutkonfiguration.

Når det er sagt, fortsætter traditionelle tunnel thrustere med at dominere markedet. Men hvor der simpelthen ikke er nok intern plads til at installere en standard thruster, fortvivl ikke - fordi der er flere nye smarte muligheder, som du stadig vil kunne bruge.

Inden for denne artikel vil vi se på traditionelle thrustere til tunnelinstallation, hæve/sænke thrustere og eksterne thrustere.

Tunnel thruster

For det bredest mulige udvalg af sidelæns tryk til rådighed, se ikke længere end til en velfremstillet og professionelt installeret tunnel thruster. 

Det vigtigste at tænke på er at have nok intern plads og  bov/agteradgang til korrekt installation inde i din båd. Der er ikke plads til at lave en fejl her, fordi placeringen af den nedsænkede tunnel i forhold til vandlinjen ovenfor er afgørende for at optimere både thrusterens ydeevne og reduktionen af støj. 

Dagens valg af tunnelthruster er fantastiske, og hvis du vælger din producent med omhu, kan dit system opgraderes til proportional kontrol, så du kan styre dine thrustere på samme måde som du ville bruge gaspedalen på en bil.

I stedet for en fuld effekt til/fra strømmen giver PRO™ hastighedskontrol dig mulighed for omhyggeligt at levere det præcise sidelæns tryk som du behøver, der kræves til de fremherskende omstændigheder, hvilket giver dig total manøvredygtighed tæt på og fuld, enhåndskontrol

Fordele

• Solid og velafprøvet konstruktion med få bevægelige dele.
• Stort udvalg til rådighed.
• Forholdsvis høj værdi for pengene i forhold til andre typer.
• Kan hjælpe med at afstive og tilføje strukturel integritet til et skrog.
• Fejlfinding og vedligeholdelse uden at løfte båden.
• Nogle systemer fås med tændingsbeskyttelse og beskyttelse mod vandindtrængning.
• Ingen reduktion i bådens hastighed, når tunnelen er korrekt installeret.
• Tilgængelig som PRO™ med trinløs hasighedskontrol. 

Ulemper

• Kompleks installation, så professionel montering foretrækkes stærkt.
• Kræver tilstrækkelig intern plads til at passe.
• Tunnelen skal være placeret mindst 1/2 til 1 gange sin diameter under vandlinjen.
• En vis støjemission mulig, medmindre tunnelen er optimalt installeret.

Udforsk thrustere fra Sleipner her

Retract thruster (hæve/sænke)

Retract thrustere, der kan placeres på enten bov- eller agter længst ude i yderpunkter af et skrog, bliver mere og mere populære.  Den integrerede installation af fuldt udtrækkelige thrustere egner sig perfekt inden for det store, skræddersyede yacht- og superyacht-segment.

Det er måske en endnu mere oplagt løsning for cruiser-racere, hvor modstand kan blive et problem, eller for meget fladbundede både, der simpelthen ikke har minimums dybgang, der kræves for at installere en traditionel tunnelpropel i den rigtige position.

Ved at bruge enkelt- eller dobbeltaktuatorer til hurtige implementeringstider er propellerne, der bruges i retract thrustere, anbragt i tunneler med kortere længde sammenlignet med standardtunnelinstallationer.

De bedste løsninger på markedet har beskyttelse mod at gå på grund ved hjælp af såkaldte brudzoner. Brudzoner fungerer ved at løsne fra tunnelen, hvis en båd skulle gå på grund med tunnelen nedsænket, så skrogets styrke ikke bringes i fare.

Kortere tunneler er forholdsvis mere effektive og mindre støjende. De laver mindre kavitation forårsaget af tunneler med større bredde eller tunneler, der er blevet dårligt installeret ved ikke at afrunde og kåbe i enderne, hvor de møder skrogsiderne.

Fordele

• Perfekt til fladbundede sejlbåde.
• Kan bruges som agterpropel til både, der ikke kan montere en ekstern thruster på agterstavnen.
• Meget effektiv fremdrift, da de normalt kan monteres med god dybde og langt ind i båden ved hjælp af en kortere længde tunnel.
• Ofte lav eller nul støj, da vibrationsenergien ikke let forplanter sig i skroget.
• Tilgængelig som PRO™ med trinløs hasighedskontrol. 

Ulemper 

• Mere kompliceret konstruktion sammenlignet med andre typer.
• Kræver mere plads om læ sammenlignet med størrelsen på tunnelen.
• Lidt forsinkelse mens tunnelen bliver kørt ud.
• Mere udsat for skade på grund av det ydre fremspring.

Ekstern thruster

Kommer i forskellige former og størrelser, men med de mest normale typer som torpedoformede løsninger monteret under bådens skrog.  Disse strømlinede pods er perfekte for både som har meget lidt plads om læ og/eller for ejere som gerne vil spare lidt på installationen og montere thrusteren selv.

Med propellen og den elektriske motor indkapslet inde i et hydrodynamisk hus, er modstand knapt mærkbart, og boring av små huller for monteringsakselen og den interne kabelføring er en hurtigere, nemmere og mere praktisk proces end for alle andre alternativer.

Og på grund af dens placering i de ydre possitioner af et skrog drager udvendige monterede thrustere stor fordel af en øget tryk i forhold til omdrejningspunktet på en båds skrog. Dette betyder, at selvom disse enheder generelt kan være mindre i størrelse og med mindre trykkraft, betyder deres større effektivitet, at de er i stand til at flytte både i større størrelse ved at kræve nominelt mindre kraft end konventionelle thrustere.

Som navnet antyder, er det eneste negative aspekt at tænke på, at hvis du regelmæssigt søsætter og løfter din båd ved hjælp af en trailer, eller hvis du opbevarer din båd på land eller via et kran anlæg, skal du huske på, at der nu er et ekstra vedhæng, der stikker ud fra den nederste halvdel af dit skrog.

Fordele

• Kræver minimal indvendig plads i en båd.
• Nemmere og hurtigere at installere og perfekt til retro-fit.
• Højere effektivitet på grund af optimal positionering.
• Stille drift i de fleste tilfælde.
• Lang driftstid på grund af effektiv vandkøling af motoren.
• Lille vandmodstand.

Ulemper

• Anbefales ikke til planende skrog.
• Nogle negative virkninger af lille øget vandmodstand og tilhørende drag.
• Forsigtighed kræves, når skroget løftes du af vandet og skal på land.

Med de forskellige thrustermuligheder, der er tilgængelige i dag, har bådejere et langt bredere udvalg end nogensinde før. Det er sjældent, at systemet med "én båd, én regel" skal finde anvendelse.

Les mere her: Sådan vælger du den rigtige thruster til din båd.