Bov- og hækthruster

SEP300 PRO™ tunnel bow/stern thruster 48V

300kg variable thrust

  • PRO - VARIABLE SPEED CONTROL PRO - VARIABLE SPEED CONTROL
    PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

    PRO - VARIABLE SPEED CONTROL

    Et PRO™ thruster system giver dig mulighed for, udelukkende at bruge den nødvendige kraft for at fuldføre din manøvre. Den variable hastighedskontrol eliminere samtidig støjen væsentligt i forhold til on/off thrustere.

    Med en dual installation (bov og hæk), får du også den praktiske hold-funktion, giver dig sæt og ret mulighed for selv at styre trykket fra thrusteren.

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipner’s patenterede Intelligent Power Control giver et minimalt forsinkelse imellem kørsels retningerne, for at reducere og nedsætte risikoen for mekaniske fejl mens overvågning af solenoid funktionen. I tilfælde af solenoidfejl, vil thrusteren automatisk stoppe, uden nogen form for indblanding fra brugeren.

  • S-LINK™ S-LINK™
    S-LINK™

    S-LINK™

    S-Link™ er et CAN-baseret kontrol system som bruges til kommunikation mellem Sleipner produkter installeret i et fartøj.

    • Kompakt og vandtæt stik
    • Indtastet og farvekodet konnektorer for at sikre korrekt og nem installation
    • Forskellige kabel længder, forlængere og T-konnektore gør systemet fleksibelt og nemt at installere
  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™ propellen er blevet målt til at reducere lyden med op til 75%. Den 5-bladede skew propel reducere lyd niveauet ved brug samt opretholde exceptional effektivitet. Nogle thruster modeller øger samtidig effekten.

    • Den forventede lyd reduktion vil i gennemsnit være mellem 20-40%
    • Upgrade kits er tilgængelige til de fleste Sleipner modeller
  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk kontrol for overophedning af indre komponenter. Hvis en for høj temperatur opdages, stopper produktet automatisk og forhindre overophedning.

  • FLEXIBLE INSTALLATION FLEXIBLE INSTALLATION
    FLEXIBLE INSTALLATION

    FLEXIBLE INSTALLATION

    Sleipner tilbyder fleksible installationer, da pladsen ofte er trang. Vores thruster modeller tillader installation i en hvilken som helst vinkel på tunnelen, så den altid kan installeres i den plads der er til rådighed I båden.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Nedsænkede dele som er udsat for havvand er galvanisk isoleret fra det ombordværende elektriske system, for at eliminere elektriske strømninger.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Thrusterens gearleg er pre-filled for livsvarig smøring og forseglet ved brug af en langtidsholbar mekanisk pakning med keramisk og kulfiber overflade for ultimativ sikkerhed mod vandindtrængen.

  • FLEXIBLE COUPLING FLEXIBLE COUPLING
    FLEXIBLE COUPLING

    FLEXIBLE COUPLING

    Den fleksible kobling beskytter produktes drivaksel mod kompensationer for forskydning mellem drivstang fra motorenhed og gearleg.

  • TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS
    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    TWIN COUNTER-ROTATING PROPELLERS

    Modsat roterende propeller giver den kraftigste tryk for en god præstation i et minimal tunnel diameter. Dette system er brugt i vores større thrustere med maximum kraft. Vores modsat roterende propel systemer er fortrukket af ledende bådebyggere i luksus yachts.

  • DC DC
    DC

    DC

    Drevet af jævnstrøm. 

Varenummer: SEP300/300TC

SEP300 PRO™ med trinløs hastighedskontrol er vores kraftigste bovpropel med 300-340 kg trykkraft. Velegnet til både mellem 72-100 fod, afhængig af vægt og vindareal. 

Med trinløs hastighedskontrol er alt, hvad du skal bekymre dig om, når du docker at at gøre rebene klar til fortøjning. 

Bovpropellen er meget energieffektiv og monteres enten i en tunnel gennem bådens bov eller i en agtertunnel ved bådens agterstavn (sælges separat).

Bag beskyttelsesdækslet finder du hovedrelæet samt Sleipners patenterede IPC enhed, der har til opgave at overvåge systemets ydeevne og drift.

Fjernkontrol er et populært tilbehør. Se nogle af de vigtige produkt- og sikkerhedsfunktioner nedenfor.

Læs mere
72-100 ft.
72-100 ft.
8.774,82 € (vejledende pris)

Sleipners tunnel-thrustere er verdens bedst sælgende thrustere, der er et resultat af over 35 års udvikling. I løbet af årene er vores tunnel-thrustere blevet installeret i mere end 350.000 både over hele verden.

Thruster til bov- og agterstavn

De tilpasses enten i en tunnel gennem bådens bov eller i en agtertunnel ved bådens agterstavn. Tilgængelig som standard version (on/off), PRO-version (variabel hastighedskontrol) eller som IP PRO-version, der strækker sig fra en stødkraft på mellem 20 og op til 300 kg.

stern-thruster-kit.png

Sleipners agtertunneler er designet med solidt og holdbart fiberglas for at forbedre thrusterens ydeevne og installeres problemfrit i bådens agterspejl. Yderligere bådkapper (sælges separat) muliggør installation i både med overfladisk dybgange eller forhindringer på agterstavnen.

De elektriske motorer, solenoider, patenteret IPC-kontrolsystem og mekaniske dele af fremdriftssystemet er alle specialdesignet og bygget vha. den omfattende erfaring, der er opnået igennem mange års lederskab på det globale thruster-marked.

 

Docking har aldrig været nemmere 

PRO™ versionen er udstyret med en hastighedskontrol, som giver dig fuld variabel kontrol over thrusteren. Hastighedskontrollen er ikke alene mere intuitiv for dig som bådejer, men den gør også manøvreringen mere stille og afslappet. Hvis du installerer et dobbelt thruster-system (bov og agterstavn), får du den revolutionære holdefunktion, som fastgør båden til kajen under docking.

SE PRO.jpg

Tænding beskyttet

Sleipner tilbyder modificerede versioner af vores DC-elektriske thrustere for at give pålidelige og sikre thruster-installationer. IP-version (tænding beskyttet) har et hermetisk forseglet sammensat kabinet rundt om alle de elektriske dele. IP-versioner er til brug i agterstavn og andre steder, der kan blive våde eller blive eksponeret for benzindampe.

SE_IP2.png

En ekstra fordel er, at elektriske dele, der kan blive beskadiget af vand, også er dækket og beskyttet, hvilket gør disse thrustere til det ideelle valg til agterstavn-thruster-installationer, hvor det er svært at sikre, at thrusteren altid vil forblive tør. IP-versionerne har alle fordelene og den beviste pålidelighed af vores standard DC-elektriske tunnel-thrustere.