Bov- og hækthruster

SX100 external stern thruster 12V

100kg thrust, on/off

  • INTELLIGENT POWER CONTROL INTELLIGENT POWER CONTROL
    INTELLIGENT POWER CONTROL

    INTELLIGENT POWER CONTROL

    Sleipner’s patenterede Intelligent Power Control giver et minimalt forsinkelse imellem kørsels retningerne, for at reducere og nedsætte risikoen for mekaniske fejl mens overvågning af solenoid funktionen. I tilfælde af solenoidfejl, vil thrusteren automatisk stoppe, uden nogen form for indblanding fra brugeren.

  • Q-PROP™ Q-PROP™
    Q-PROP™

    Q-PROP™

    Q-Prop™ propellen er blevet målt til at reducere lyden med op til 75%. Den 5-bladede skew propel reducere lyd niveauet ved brug samt opretholde exceptional effektivitet. Nogle thruster modeller øger samtidig effekten.

    • Den forventede lyd reduktion vil i gennemsnit være mellem 20-40%
    • Upgrade kits er tilgængelige til de fleste Sleipner modeller
  • OVERHEAT PROTECTION OVERHEAT PROTECTION
    OVERHEAT PROTECTION

    OVERHEAT PROTECTION

    Automatisk kontrol for overophedning af indre komponenter. Hvis en for høj temperatur opdages, stopper produktet automatisk og forhindre overophedning.

  • ANALOG ANALOG
    ANALOG

    ANALOG

    Sleipners analog kabler med Plug & Play stik er farve kodet, til at matche kabel diagrammet med high quality stik, for at sikre en korrekt installation.

  • GALVANIC SEPARATION GALVANIC SEPARATION
    GALVANIC SEPARATION

    GALVANIC SEPARATION

    Nedsænkede dele som er udsat for havvand er galvanisk isoleret fra det ombordværende elektriske system, for at eliminere elektriske strømninger.

  • SEALED DRIVE LUBRICATION SEALED DRIVE LUBRICATION
    SEALED DRIVE LUBRICATION

    SEALED DRIVE LUBRICATION

    Thrusterens gearleg er pre-filled for livsvarig smøring og forseglet ved brug af en langtidsholbar mekanisk pakning med keramisk og kulfiber overflade for ultimativ sikkerhed mod vandindtrængen.

  • TWIN PROPELLERS TWIN PROPELLERS
    TWIN PROPELLERS

    TWIN PROPELLERS

    En thruster med dobbelte propeller kan yde mere end enkelt propeller systemer i samme tunnelrørsdiameter. Vi bruger disse systemer i mellemklasse modellerne, hvor stort tryk er påkrævet i mindre tunneldiametre. På grund af det kompakte design og høje ydeevne, dobbelt propel thrustere, er blevet førstevalg af bådebyggere verden over.

  • DC DC
    DC

    DC

    Drevet af jævnstrøm. 

Varenummer: SX100/185T-12V

SX100 er en effektiv hækthruster utformet for både op til 55 fod med dobbelt hækdrev. Thrusteren gir 100-116 kg trykkraft og dens specielle kåber omdirigerer vandstrømmen forbi hækdrevene. 

Enheden leveres færdigmonteret, kablet og forseglet i en vandtæt boks og kræver kun et lille hul i bådens agterspejl for at fastgøre strøm- og kontrolkablerne.

Fjernkontrol er et populært tilbehør. Se nogle af de vigtige produkt- og sikkerhedsfunktioner nedenfor.

Læs mere
35-55 ft.
6.607,51 € (vejledende pris)

Det naturlige valg til både med dobbelte agterstavnsdrev. Gnist beskyttet og sikker at installere i benzindrevne både.

Sleipners SX-agterstavn-thruster til dobbelte agterstavnsdrev bruger specielle dæksler til at støtte op om god ydeevne ved at omdirigere vandflowet forbi agterstavndrevets ben.

Enheden leveres samlet, med ledninger, og forseglet i en vandtæt boks, og kræver kun et lille hul i bådens agterspejl for at fastgøre strøm- og styringskabler.

Fordele

SX80-185T_2@72dpi.png

Strømlinet design
Hydrodynamisk form, meget kort flow-kanal og ideel placering reducerer vandmodstanden til en brøkdel sammenlignet med konventionelle systemer. Der er inget mærkbart tab af hastighed.

Nem installation
Enheden leveres samlet, med ledninger, og forseglet i en vandtæt boks, og kræver kun et lille hul i bådens agterspejl for at fastgøre strøm- og styringskabler.

Minimal støj
Omkring 80% af støjreduktionen opnås pga. den udvendige placering af motoren. Dette eliminerer også mulige kavitationer.

Lang driftstid
Den udvendige placering af enheden giver en mere effektiv vandafkøling og tillader en forlænget varighed pr cyklus af enheden end med traditionelle thrustere.

Tænding beskyttet
Med gnist beskyttelse som standard, er den sikker at installere i benzindrevne både.